紧凑级轿车销量排行榜(515汽车销量排行榜)
文/磊磊
近日，11月各家品牌月销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。
获得冠军的，是日产轩逸车型。就轩逸经典来说，虽然长期被冠以“移动路障”的名头，但这款车的真实动力（特别是0-80km/h）的城区道路上，还真是蛮积极的，脚尖的轻微点踩，就能得到足够积极的响应，跟上路上车流几乎毫无问题，在同级别中完全不算差。
所谓“移动路障”的真实成因是， 轩逸这款车的省油易维护的产品特质，让它所吸引到的，就是一群对于燃费极为敏感的“省钱取向”消费者；这样的产品与用户画像，确实会让他们在“开轩逸”的过程中，有着过度的谨小慎微，油门踩得很轻，转速但凡超过2000转，就会松油门省油，离红绿灯前很远，就会抬脚滑行。
获得亚军的，则是比亚迪秦PLUS车系。秦PLUS DM-i大灯的样式以及格栅形状都展示出极为强横的比亚迪家族风格，但贯穿左右的镀铬装饰以及格栅内部点阵式布局就有了几分动感。秦PLUS的车头更有张力同时也把Dragon Face的设计语言体现的更极致。
获得第三位的，则是大众朗逸车型。和帕萨特一样，2023款大众朗逸同样提供了两种风格的设计套件，即新朗逸和新朗逸星空版。两种设计风格最主要的差异来自于前脸。新朗逸经典版采用了镀铬饰条横纵相织的格栅样式，而星空版则用点阵式布局取而代之。就视觉效果而言，前者大气从容，后者则更偏时尚运动一些。
获得第四位的，则是大众速腾车型。外形设计上，新款速腾整体沿袭着大众品牌家族化设计风格，整体变化则集中在以下三点；第一，稍稍变通了原先行政轿车的固有印象，车头更加时尚、运动，整体风格有那么一点年轻化。第二，新车侧面除了车尾的溜背造型外，轮毂也是一大亮点，采用双色轮毂，内部的辐条更复杂、立体，给整个新款速腾的外观带来了一些精致感。车尾部分，字母车名标，不出意料的遗传给了新款速腾，带字母的大众还是能够增加一点气势的。再加上隐藏式排气的布局，整个车尾的紧凑感增加，也让整台车更紧绷。
获得第五位的，则是本田思域车型。思域在性格方面就显得不那么鲜明了，从10代过渡到11代后，身上的“棱角”不再，变成了成熟稳重的“好少年”。不过在前脸依旧能看到这一代对于运动感的补偿，包括狭长的大灯和一些用以彰显运动氛围的熏黑元素。
